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下面附上一則新聞讓大家了解時事



T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，不過卻傳出機上供氧系統出問題，導致飛行員基於安全理由集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。

根據美國福斯(FOX)新聞4日報導，美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動，以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題，讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，也讓罷飛行動受到矚目。

美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動，基於安全疑慮，海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。

報導指出，T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生，海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。

為了汰換老舊的TA-4J教練機，美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求，經過一番競爭之後，1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹秒殺(Harrier)攻擊機；美國海軍也是T-45唯一使用國。

首架T-45教練機於1988年4月進行試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。

T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。

目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。





歷經82場例行賽的拚鬥，NBA季後賽名單終於在13日正式出爐，首輪賽事則將在台灣時間16日凌晨火熱開打，騎士勇士能否連續3年在總冠軍賽交手，成了比價熱門討論話題。

東區席次競爭激烈，直到例行賽最後一場比賽後才確立前8種子席次，依序排名為塞爾提克、騎士、暴龍、巫師、老鷹、公鹿、溜馬以及公牛。

騎士若想衛冕冠軍難度絕對不低，季末苦吞4連敗讓他們跌落東區龍頭，首輪將面臨溜馬的強勢挑戰，而綠衫軍塞爾提克則是展現出十足的爭冠氣勢，上季於東區冠軍賽和騎士激戰的暴龍則是透過交易戰力大為提升，勢必也會給騎士帶來不小的衝擊。

至於西區排名則依序為勇士、馬刺、火箭、快艇、爵士、雷霆、灰熊以及拓荒者。

獲得Kevin Durant加盟的勇士，雖然季中一度因為Durant受傷遭遇低潮，但最後依然找出勝利方程式，如願打出聯盟第一的67勝、15敗戰績，Durant季末成功回歸，讓勇士對於季後賽更具信心。

不過西區其餘球隊也覺不是省油的燈，馬刺、火箭都具備爭冠實力，快艇在傷兵逐漸歸隊後也有不凡氣勢，當然雷霆在「大三元製造機」Russell Westbrook的帶領之下能夠在季後賽走得多遠也相當令人期待。

眾所矚目的NBA季後賽將於16日火熱開打，首場精采賽事便是衛冕軍騎士對決溜馬，雙方將於16日凌晨3點開戰，接著5點30分為暴龍對陣公鹿、早上8點馬刺戰灰熊、10點半快艇出戰爵士。



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